Нормативные требования по обеспечению безопасного взлета

Кроме изложенных выше коэффициентов безопасности, в целях снижения вероятности развития аварийной ситуации установлены следующие нормативные требования к подготовке и выполнению взлета:

1. Расчеты загрузки ВС, потребной длины разбега и скорости принятия решения производятся на случай продолженного взлета при отказе одного из двигателей.

2. В расчетах взлетных характеристик должны учитываться факторы встречного (50 %), попутного (150 %) и бокового ветров (100 %).

3. Время реакции пилота при принятии решения на продолжение или прекращение взлета должно составлять не более 3 с.

4. Расчетная длина прерванного взлета должна отвечать следующему условию:

5. Расчетная дистанция продолженного разбалансированного взлета должна отвечать следующему условию:

6. Расчетная дистанция продолженного сбалансированного взлета должна отвечать следующему условию:

7. Взлет должен производиться против ветра, в исключительных случаях при попутном ветре, составляющем не более 5 м/с.

8. Угол отклонения механизации крыла на разбеге должен быть таким, чтобы обеспечить минимальную длину разбега и при этом сохранить нормативный градиент первоначального набора высоты при продолженном взлете.

9. Уклон ВПП не должен превышать нормативных значений.

10. Транспортное воздушное судно должно иметь не менее двух двигателей.