Тема 8. Обеспечение безопасности полета по маршруту

Цель – систематизация знаний по вопросам обеспечения безопасности полета по маршруту в единую нормативно-правовую и технологическую базу на основе требований ФАП ПиВП, ФАП ИВП и технологии работы экипажа.

Учебные вопросы:

1. Нормирование условий полета по маршруту.

2. Нормирование параметров полета на эшелоне или заданной высоте.

3. Основные неблагоприятные факторы и их сочетания.

4. Аэронавигационный запас топлива и рубеж возврата.

5. Предпосадочная подготовка.

6. Рубеж начала снижения.

7. Типовые ошибки и нарушения экипажа.

Изучив данную тему, обучаемый должен:

иметь представление о методах оптимизации полета по маршруту;

знать:

• безопасные интервалы и предельно допустимые высоты полета;

• правила анализа полетной ситуации и принятия решения на продолжение полета по маршруту;

• технологию работы экипажа в особых ситуациях, на предпосадочной подготовке;

• распределение обязанностей между членами экипажа с учетом индивидуальных особенностей членов экипажа и сложившейся ситуации;

• режимы полета по маршруту в зависимости от полетной ситуации или полетного задания, типовые ошибки и нарушения экипажа;

уметь:

• анализировать полетную ситуацию в полете на эшелоне;

• принимать решение на продолжение полета в зависимости от сложившейся полетной ситуации;

• рассчитывать рубеж возврата и начало снижения с эшелона.

При освоении темы необходимо:

• изучить тему 8 учебного пособия, раздел «Выполнение полета» ФАП ПиВП, раздел В «Полет» НЛГС ТК, § 25.123 «Траектория полета по маршруту», уделяя особое внимание рассмотрению особенностей изменения частоты контроля места ВС в зависимости от используемых средств навигации, ширины воздушной трассы и факторов влияния внешней среды;

• выполнить тест по теме 8;

ответить на контрольные вопросы:

1. Дайте определение понятия АНЗ.

2. Дайте определение понятия рубежа возврата.

3. Какова ширина воздушной трассы?

4. Какова ширина полосы учета препятствий при полете по воздушной трассе?

5. Перечислите правила обхода грозового облака.

6. При каких условиях разрешается пересечение встречного эшелона?

7. Какой остаток топлива должен быть по прибытию на привод запасного аэродрома?

8. При каких температурах наружного воздуха возможно сильное обледенение ВС при полете на эшелоне?

9. При каких температурах наружного воздуха возможно слабое и умеренное обледенение ВС?

10. В каком случае при обледенении командир ВС должен включить сигнал срочности?

11. Какой минимальный запас по углу атаки должен быть при полетах на эшелоне?

12. Какова средняя ошибка по курсу ВС, которая может появиться с вероятностью, равной 0,341?

13. Каков порядок экстренного снижения с эшелона?

14. Какие действия должен выполнить экипаж на эшелоне перехода?

15. Какие действия должен выполнить экипаж на высоте перехода?

16. Что представляет собой уровень отсчета барометрической высоты полета?

17. Какой вид особой ситуации возникает при пересечении ВС границы воздушной трассы?

18. Какой вид особой ситуации возникает при пересечении ВС (левой или правой) границы полосы учета препятствий?