Тема 9. Обеспечение безопасности полета при заходе на посадку и посадке

Цель – систематизация знаний по вопросам обеспечения безопасности полета при заходе на посадку и на посадке в единую нормативно-правовую и технологическую базу на основе требований ФАП ПиВП, ФАП ИВП, технологии работы экипажа, внутрисистемных, внесистемных факторов влияния и используемых посадочных систем.

Учебные вопросы:

1. Общие положения.

2. Основные определения.

3. Нормирование захода на посадку и посадки.

4. Скорости захода на посадку.

5. Балансировка ВС на предпосадочной прямой.

6. Исправление боковых уклонений и отклонений по высоте на высотах от 150 до 60 м и на высотах ниже 60 м.

7. Основные ошибки при заходе на посадку.

8. Причины CFIT при заходе на посадку.

9. Основные принципы пилотирования на предпосадочной прямой.

Изучив данную тему, обучаемый должен иметь представление о принципах построения схем захода на посадку и разработки технологий работы экипажа при заходе на посадку;

знать:

• основные понятия и определения;

• скорости захода на посадку;

• принципы пилотирования ВС на предпосадочной прямой;

• факторы влияния на резерв времени для оценки положения ВС на ВПР;

• порядок исправления отклонений от предпосадочной прямой;

• факторы влияния на длину пробега, посадочную дистанцию, перегрузку при приземлении, возможность выдерживания курса, глиссады и направления на пробеге;

• причины CFIT при заходе на посадку;

• типовые ошибки и нарушения экипажа при заходе на посадку и на посадке;

уметь:

• анализировать полетную ситуацию на предпосадочной прямой и на высоте принятия решения;

• принимать решение на продолжение полета в зависимости от сложившейся полетной ситуации на предпосадочной прямой и на высоте принятия решения;

• рассчитывать посадочную дистанцию, длину разбега, градиент набора высоты при уходе на второй круг, перегрузку при приземлении.

При освоении темы необходимо:

• изучить тему 9 учебного пособия, раздел «Выполнение полета» ФАП ПиВП, раздел В «Полет» НЛГС ТК, § 25.125, 25.126, 25.130, 25.132;

• выполнить тест по теме 9;

ответить на контрольные вопросы:

1. Дайте определение понятия захода на посадку.

2. Дайте определение понятия этапа посадки.

3. Назовите коэффициенты безопасности для расчета потребной посадочной дистанции.

4. При каком соотношении Lпотр. пос и LВПП принимается решение на посадку?

5. Приведите формулу для расчета Vзп.

6. Как определить Vзп макс?

7. Приведите формулу для примерного расчета перегрузки в момент приземления ВС.

8. Чему равны максимально допустимые угловые отклонения от глиссады?

9. С какой высоты на предпосадочной прямой начинают действовать ограничения по ЛБУ по маневренным характеристикам ВС?

10. Чему равны предельные ограничения по ЛБУ на предпосадочной прямой?

11. Приведите формулу для расчета максимально допустимых отклонений от глиссады по высоте в зависимости от удаления от ВПП.

12. Какова минимальная высота, на которой должна быть закончена балансировка ВС при заходе на посадку?

13. Поясните сущность балансировки ВС на предпосадочной прямой.

14. Как выполняется S-образный маневр на высотах, составляющих более 150 м?

15. Как выполняется S-образный маневр на высотах, равных 60–150 м?

16. Как исправляются отклонения на высотах, равных 30–60 м?

17. Как исправляются отклонения на высотах, равных 30 м и менее?

18. Назовите основные принципы пилотирования на предпосадочной прямой.

19. Назовите основные причины CFIT при заходе на посадку.

20. К каким последствиям может привести нарушение ограничений по величине крена на разворотах при вписывании в предпосадочную прямую и почему?

21. Поясните причину ограничений Vy снижения перед посадкой на высотах менее 60 м.