0,3 М имеет подъемную силу около 30-40 кг. Этот материал можно применять

без оболочек, но непродолжительное время, так как камыш намокает уже че-

рез 2 часа, поэтому для длительного использования таких материалов фаши-

ны рекомендуется плотно завертывать в плащ-палатки или брезент. На ри-

сунке показан плот для одного бойца, состоящий из двух фашин, скреплен-

ных досками.

Плот из связок соломы или камыша грузоподъемностью на четырех развед-

чиков без снаряжения приведен на рис. 169. Плот имеет размеры 2 х 5ми им

можно пользоваться в течение 15-30 мин. Фашины из соломы или камыша

плотно обтягивают веревками и укладывают между жердями или досками. Жер-

ди или бортовые доски связывают проволокой или веревками.

Плот из бочек вяжут из четырех и более бочек. Для вязки плотов из бо-

чек сначала приготовляют раму из досок или жердей, затем под нее подвя-

зывают бочки, а сверху укладывают жердевой или дощатый настил. Грузо-

подъемность плота из четырех бочек равна массе трех-четырех разведчиков

со снаряжением.

Грузоподъемность плотов на бочках колеблется от массы одного развед-

чика до массы всех разведчиков группы в зависимости от количества и

подъемной силы бочек.

Плот из хворостяных фашин или из сплошного хворостяного тюфяка вяжут

из рам, между которыми зажимают хворост в виде фашин или россыпью, обра-

зуя хворостяной тюфяк. Раму изготовляют из жердей или накатника. Хворост

для плота заготовляют из лиственных пород дерева, на плотах из хвороста

могут переправляться 6-8 человек.

Сборка плота: нижнюю раму кладут на воду у берега; на нее укладывают

слой хвороста в 30 см; на хворост укладывают вторую раму, которую связы-

вают с первой. На вторую раму укладывают второй слой хвороста (обяза-

тельно перпендикулярно направлению нижнего ряда) и на него - верхнюю,

третью раму, после чего плот связывают.

Плот из крупных дров с жердевым или дощатым настилом (длина поленьев

1,5-2 м и диаметр 25 см) обладает грузоподъемностью до 1 тонны и может

служить для переправы 8-10 разведчиков.

Сборка плота: на берегу, у уреза воды, перпендикулярно течению укла-

дывают по две слеги на каждую опору плота так, чтобы концы их заходили в

воду. На слеги укладывают дрова; для того чтобы поленья не скатывались в

воду, у торцов слег забивают два кола. После выравнивания дров их подвя-

зывают к жердевым рамам, укладываемым сверху. Далее на готовую опору

кладут три жерди-прогона. После укладки настила и закрепления его па-

жильными жердями плот стаскивают на воду.

Плот на автомобильных камерах можно устроить из двух, трех или четы-

рех автомобильных камер. Грузоподъемность плота составляет две камеры

грузового автомобиля на одного человека. Лучше всего устраивать плоты из

трех автомобильных камер.