Выводы комиссии

•        Посадка самолета в аэропорту Бердянск производилась при опасных метеоявлениях, прогноз погоды не оправдался.

•        На аэродроме Бердянск метеообеспечение и УВД самолета Як-40 № 87826 были организованы неудовлетворительно.

•        Нарушения экипажем требований НПП ГА-85, РЛЭ самолета Як-40, указания МГА № 659/У-1 обусловили посадку самолета с перелетом на расстояние 1500 м от торца ВПП, попытку взлета на пробеге и создание катастрофической ситуации.

•        Нарушение диспетчером КДП требований НПП ГА-85, НСД ГА-81, "Технологии работы диспетчера КДП и диспетчера посадки (ПДП)" обусловили посадку самолета в условиях ниже минимума аэродрома, отсутствие у экипажа фактической метеоинформации и непринятие мер по предотвращению авиационного происшествия.

.

.