8.5.2. Разборка колеса

Разборка колеса производится в следующих случаях:

• с целью замены неисправного колеса без разборки ступицы (например, разбиты резиновая, покрышка или диск);

• с целью замены смазки при разборке ступицы.

При разборке и Сборке необходимо пользоваться клю­чами СБ4-1 и СБ4-2, находящимися в ящике орудийного ЗИП.

Для замены колеса необходимо:

• поднять ход на подставки так, чтобы колесо можно было вращать (можно использовать домкрат автотягача);

• свинтить гайки с конусом 10, крепящие диск4 ко­леса к фланцу ступицы14 (рис. 46);

• снять колесо, не повредив резьбу на шпильках 13;

— поставить и закрепить на шпильках новое колесо.

При навинчивании конусные гайки своей конической

частью обращены к диску колеса и должны входить в соответствующие конические выточки на диске. В против­ном случае гайки будут ослабевать и свинчиваться,. а шпильки в результате этого будут срезаться.

Свинчивать и завинчивать конусные гайки необходимо последовательно через одну.

Чтобы разобрать ступицу, следует:

• снять стопорное кольцо 8 и вывинтить колпак 7 клю­чом СБ4-1 из ступицы;

• расшплинтовать и свинтить ключом СБ4-2 гайку5 с буртиком с полуоси24;

• осторожно снять ступицу 14, чтобы не повредить ро­ликоподшипники9 и15 и не уронить их на землю;

• вынуть из ступицы внутреннюю обойму малого ро­ликоподшипника9;

• снять стопорное кольцо 17, вывинтить из ступицы ключом СБ4-1 круглую гайку16 и вынуть внутреннюю обойму большого роликоподшипника15;

• очистить полуось и детали ступицы от солидола, протереть их насухо и заполнить ступицу свежим солидо­лом.