2. Способы дезактивации, дегазации и дезинфекции вооружения и боевой техники.

Дегазация вооружения и боевой техники может осуществляться химическим, физико-химическим и физическим способами.

1.Химический способ дегазации основан на химическом взаимодействии дегазирующих веществ с отравляющими веществами, находящихся на зараженных объектах, в результате чего образуется нетоксичные соединения. Этот способ дегазации осуществляется:

- протиранием зараженных поверхностей дегазирующими растворами (суспензиями) или обработкой зараженных поверхностей водными кашицами ДТС-ГК;

• обрызгиванием зараженных поверхностей дегазирующими растворами.

Протирание зараженных поверхностей вооружения и техники производится с помощью брандспойтов, снабженных распылителями и щетками.

Для дегазации вооружения и техники при этом способе обработки могут применятся следующие дегазирующие растворы и рецептуры:

- дегазирующий раствор №1;

- дегазирующий раствор №2-бщ (ащ);

- водная кашица ДТС-ГК;

Если тип ОВ не установлен, то зараженные объекты сначала обрабатываются раствором №1, а затем дегазирующим раствором №2-ащ (бщ). Если тип ОВ установлен, то для объектов, зараженных ОВ типа иприт и V-газами, применяют дегазирующий раствор №1, а для объектов, зараженных ОВ типа зоман - дегазирующим раствором №2-ащ (бщ). Дегазирующая рецептура РД-2 и суспензии ДТС-ГК являются полидегазирующими и применяются для дегазации всех видов отравляющих веществ.

Техническими средствами, которые применяются при этом способе в войсках являются ДК-1; ДК-2; ИДК-1; ИДК-4, а в подразделениях войск РХБЗ АРС-14; ДКВ; АДДК.

Дегазация обрызгиванием осуществляется путем нанесения на зараженную поверхность распыленного полидегазирующего раствора РД из комплекта ТДП под давлением.

В этом случае для обработки техники необходимо равномерно орошать поверхность раствором, что сокращает затраты времени, и сил на проведения дегазации. Скорость обработки достигает 8-10 м²/мин.

2. Физико-химический способ дегазации основан на смывании отравляющих веществ с зараженной поверхности с помощью моющих растворов или растворителей. По эффективности дегазации моющие растворы уступают дегазирующим растворам, особенно по дегазации загущенных рецептур ОВ. Однако при применении степень начального заражения дегазируемых объектов снижаются в десятки раз, а в некоторых случаях достигается полнота обработки. Моющие растворы удаляют ОВ только с поверхности обрабатываемых объектов, в следствии чего не обеспечивается глубинная дегазация.

Смывание ОВ моющими растворами или растворителями используется при отсутствии дегазирующих растворов или когда обрабатывать поверхность этими растворами нельзя (самолеты, оптика, радиоаппаратура...).

Используется 0,3% водный р-р СФ-2У. В зимнее время используют 0,3% раствор СФ-2У в аммиачной воде, содержащей 20-25% аммиака. Удаление ОВ при этом способе обработки производится лишь с поверхности. Расход раствора составляет 3 л/м².

При использовании растворителей (бензин, керосин, дихлорэтан, дизельное топливо и т.д.) ОВ растворяется в нем и вместе с растворителем удаляется с поверхности.

Запрещается использовать растворители для дегазации изделий из резины, кожи, дерева, так как увеличивается впитывание ОВ в зараженную поверхность. Сами растворители несут в себе ОВ после обработки и опасны в обращении.

Порядок обработки - протирка зараженной поверхности щетками или кистями, обильно смоченными растворителем, после чего зараженная поверхность протирается насухо и все это повторяется 2-3 раза. При этом расход раствора составляет:

- при использовании ветоши - 1-2 л/м²

- при обработке брандспойтами со щетками - 2-3 л/м²

3. Тепловой способ дегазации

Этот способ осуществляется воздействием на зараженную поверхность техники мощным высокоскоростным и высокотемпературным потоком.

В результате происходит испарение 0В и частичное его разложение. Этот поток создается турбореактивным двигателем, установленным на машине ТМС-65. Способ используется только для дегазации наружных поверхностей боевой техники.

Преимущества способа:

- дегазируются все 0В;

- достигается более полная дегазация;

- исключается применение ручного труда;

- обеспечивается высокая производительность;

Дегазация военной техники горячими газовыми струями основана преимущественно на испарении ОВ из лакокрасочных покрытий, чтобы испарение происходило достаточно быстро, необходимо нагреть зараженную поверхность до максимально возможной температуры. Эта температура ограничивается термостойкостью краски и не должна превышать 110-130^оС. Температура поверхности зависит от параметров струи (температуры, скорости и диаметра струи на выходе сопла) и условий нагрева (расстояние от сопла до поверхности, ее начальной температуры, вида материалов и его характерного размера).

Эффективный диаметр струи тепловой машины на расстоянии 5 м от сопла составляет 1-1,2 м. Этим определяется режим дегазации основных видов техники. Дегазация проводится газовым потоком с расстояния 4-5 м от сопла реактивного двигателя. При этом техника делает возле каждой машины ТМС-65 по две остановки, продолжительностью 1 мин. каждая. Для танков, ввиду брони, значительная часть подводимой теплоты уходит на нагрев последней. Для достижения требуемой полноты дегазации танки обрабатываются на каждой остановке 1,5мин., а расстояние от сопла до обрабатываемой поверхности уменьшается до 2-х метров, частота вращения турбины увеличивается до 9000 об/мин. (В остальных случаях она составляет 7000 об/мин.).

Дегазация боевой техники тепловой машиной ТМС-65 проводится на специально подготовленной площадке, где развертывается, как правило, две тепловые машины.

Площадка выбирается по возможности на ровной местности с естественными укрытиями для маскировки техники, удобными путями подъезда и въезда, с подветренной стороны относительно расположения личного состава. Подготовка площадки включает:

• обозначение указательными знаками (вехами) направления движения обрабатываемой техники к площадке и по площадке;

• обозначение места разворота техники для обратного движения по площадке в случае развертывания на ней одной тепловой машины.

Обработка боевой техники на площадке проводится во время движения колонны по подразделениям мимо работающих тепловых машин.

Движение колонны техники во время обработки регулирует командир обрабатываемого подразделения с помощью флажков или по радио.