Питання 3: Бойові властивості літаків бомбардувальної авіації(ба)

Бойові властивості фронтових бомбардувальників – це сукупність усіх якостей, що характеризують їх як бойовий авіаційний комплекс.

Бойові властивості літака характеризуються:

1. льотно-тактичними даними;

2. озброєнням;

3. пілотажним, навігаційним і прицільним обладнанням і засобами РЕБ.

4. інш. властивості

Разом з іншими властивостями (експлуатаційними, злітно-посадковими) вони повинні забезпечити максимальну бойову ефективність тактичного бомбардувальника.

1. Основні ЛТД літака Су-24М.

Екіпаж, чол	Gзл. мах, Т	Vмах, км/год	Нпр, км	Rт, км	Озброєння
					Gб, Т кільк. точ. підв.	НАР	КР		арт.
							“П-З”	“П-П”	ВГУ	ЗРГУ
2	39,7	2020 1320	17	950	8,5 8	6 бл.	4	2	ГШ-6-23	2

2. На літаку встановлено бомбардувальне, ракетне й артилерійське озброєння.

1. Бомбардувальне озброєння літака включає бомби різноманітних типів і калібрів до 1500 кг.

2. Ракетне озброєння включає керовані і некеровані ракети. Керовані ракети поділяються на такі класи: “повітря-земля”, “повітря-повітря”, “повітря-РЛС”( “ П-З”, “П-П”, “П-РЛС)".

Нормальнее навантаження складається з чотирьох КР “повітря-земля” Х-25 на підкрильних пілонах чи трьох ракет “повітря-земля” Х-29 на двух внутрішніх підкрильних і одному підфюзеляжному пілонах. На зовнішніх підкрильних пілонах підвішуються КР класу «повітря-повітря» Р-60 (Р- 60 М) для самооборони.

3. Артилерійське озброєння складається із вмонтованої гарматної установки(ВГУ) і з’ємних рухомих гарматних установок.

Так вмонтована шестиствольна гарматна установка ГШ-6-23М має кут відхилення по підвищенню до 45°, а по азимуту до 120°.

Всі засоби ураження, які застосовуються на літаку, розміщуються на восьми вузлах зовнішньої підвіски, з яких два розташовані під центропланом, два - під рухомою частиною крила і чотири - під фюзеляжем.

3. Обладнання бомбардувальника

1. Пілотажне обладнання бомбардувальників Су-24М забезпечує програмований політ у режимі ручного, напівавтоматичного й автоматичного керування з можливістю коректування координат літака по відомих орієнтирах і за допомогою радіотехнічних систем ближньої навігації і посадки(РСБНП).

2. Прицільно-навігаційне обладнання, встановлене на літаку Су-24М дозволяє вирішувати такі завдання:

• виявлення і ураження надводних і наземних цілей(об’єктів);

• автономне і неавтономне виведення літака в заданий район (район цілі або аеродрому посадки) при чому, автоматичне повернення на свій аеродром та захід на посадку може здійснюватися у СМУ до висоти 40-50м;

• забезпечення безпеки маловисотного польоту з обльотом природних наземних перешкод (піднесеностей рельєфу) у вертикальній площині (на Н=200м зі швидкістю 1320 км/год, що значно підвищує живучість літака в бою;

• виявлення і ураження повітряних цілей.

Су-24 М обладнаний системою дозаправлення в повітрі зі штангою- паливоприймачем, яка висовується, та може оснащуватися підвісним агрегатом, який дозволяє передавати у польоті (у тому числі уночі) літаку, який заправляється, до 3000 кг палива.

Маючи високі ЛТХ, потужне бомбардувальне, ракетне й артилерійське озброєння, сучасне пілотажне, навігаційне і прицільне устаткування і засоби РЕБ тактичні бомбардувальники Су-24М мають такі бойові властивості:

• високу маневреність;

• спроможність успішно подолати сильну ППО противника;

• спроможність самостійно відшукувати і знищувати наземні (морські) об'єкти, у тому числі і РЛС, що працюють, противника вдень і вночі в простих і складних метеорологічних умовах.

Так, наприклад, пара літаків Су-24 з 8 РБК-500 спроможна придушити мотопіхотну роту в районі зосередження. Розмір об’єкта 600х600 м.

Завдяки цим бойовим властивостям бомбардувальники Су-24М можуть швидко переносити зусилля по фронту і у глибину та завдавати удари по заздалегідь заданих і знову виявлених об’єктах в оперативній глибині у результаті чого вони спроможні виконувати різноманітні бойові завдання, значно впливаючи на хід операції та бойових дій військ оперативного командування, об’єднаних сил швидкого реагування.