ЧАСТЬ 3. Разработка конструкции крыла

Определим нагрузку на крыло по зависимости:

Где

нормальная аэродинамическая сила;

коэффициент нормальной силы, ();

скоростной напор набегающего потока;

скорость потока;

число Маха;

местная скорость звука;

плотность воздуха;

площадь аэродинамической поверхности.

При расчете примем параметры атмосферы на нулевой высоте, т.е.

Допускаем равномерное распределение подъемной силы по аэродинамической поверхности.;

,

Т.к. Y приложена в центре давления, которая совпадает с центром масс крыла, то необходимо его определить. Для этого рассчитаем крыло методом плоских фигур из курса «Сопротивление материалов».

Разобьем неравнобедренную трапецию на элементарные фигуры: два прямоугольных треугольника с центром тяжести С1и С3 и прямоугольник с центром тяжести С2.

Их общая площадь будет равна:

A=0,22

При действии на крыло силы Y, в заделке в оси крыла возникает напряжение изгиба. Вычислим его:

*м;

Найдём минимальную толщину профиля крыла при которой происходит разрушение

0,007>0,00001

Условие прочности выполняется.

Найдём минимальную длину комля

0,0035>0,0018

Условие прочности выполняется.