Введение

ХХ век начался с усиления борьбы ведущих капиталистических держав за свое влияние в мире, за предел сфер господства и эксплуатации народов других стран. Нередко эти противоречия приводили к кровопролитным вооруженным столкновениям. Например, к ним относится и Русско-Японская война (1904-1905 гг.), ставшая одним из наиболее значительных событий начала ХХ столетия. Она относится к войнам третьего поколения, которые проводились в оперативно тактических масштабах.
Результаты научно-технического прогресса в основном привели к очередной
революции в военном деле и способствовали появлению значительного количества новых типов оружия.

Также в начале двадцатого века в состав военно-морских сил большинства ведущих стран начали вводиться подводные корабли. Первое десятилетие ознаменовалось появлением на подлодках дизельного двигателя надводного хода, который вытеснил взрывоопасные и капризные бензиновые и керосиновые двигатели и прочно занял как место надводного движителя, так и средства для заряда аккумуляторных батарей.

Вскоре после начала боевых действий на море подводные лодки неожиданно показали себя грозным оружием. За первые два месяца войны пять подводных лодок (три германских и две британских) потопили восемь крейсеров. В ходе войны в ответ на Британскую блокаду Германия начала применять подводный флот против торговых судов. Для потопления невооружённых купцов лодки были оборудованы артиллерией и снабжены запасом подрывных зарядов. Всего за годы войны германские подводники потопили суда суммарным водоизмещением более 13 миллионов брутто-регистровых тонн.

Россия начала войну с 58 подводными лодками в эксплуатации или в стадии строительства. Во время войны из 58 лодок погибли 24. Основой подводного флота были 24 лодки типа «Барс». Вследствие чего, целью моей работы будет являться изучение формирования подводной лодки «Барс», ее структуризации, функционирования и боевого пути.